גרוק של טסלה מתחיל לרוץ במזרח התיכון, ומשתמשים בישראל מדווחים לנו שהגיע
החשבון הרשמי של טסלה ל-EMEA הודיע שגרוק מתגלגל במזרח התיכון, בלי לנקוב במדינות. משתמשים בישראל דיווחו לנו שהעוזר עלה אצלם ועונה בעברית. מה נדרש ואיך בודקים ברכב שלכם.
צוות המערכת של טסלה טיים. סיקור עצמאי של טסלה ורכב חשמלי בישראל: מיסוי, רישוי, טעינה, שירות ועדכוני תוכנה.
60 כתבות עודכן
החשבון הרשמי של טסלה ל-EMEA הודיע שגרוק מתגלגל במזרח התיכון, בלי לנקוב במדינות. משתמשים בישראל דיווחו לנו שהעוזר עלה אצלם ועונה בעברית. מה נדרש ואיך בודקים ברכב שלכם.
טסלה פרסמה 36 מיקומים שנבחרו בהצבעת בעלים, ובהם המועצה האזורית מנשה. מיקום שנבחר הוא עדיין לא אתר מאושר, וזה כל ההבדל.
הריקול הגדול בתולדות שוק הרכב בסין נפתח השבוע, ומאז הטלפונים במרכזי השירות בישראל לא מפסיקים. התשובה הקצרה: הרכב שלכם לא ברשימה. התשובה הארוכה מעניינת יותר, כי התקלה עצמה כן קיימת גם ברכב הישראלי.
ברישיון הרכב של כל טסלה 2026 בישראל רשומה רמת אבזור בטיחותי 7. במאגר של משרד התחבורה יש 23 יצרניות שכבר הגיעו ל-8, וביניהן BYD, ג׳ילי וזיקר. הנה איך הציון הזה מחושב, מה חסר, וכמה זה שווה בכסף.
בית המשפט אישר לנהל תביעה ייצוגית נגד טסלה ישראל בטענה שמודל 3 שיובא מסין הגיע עם שש כריות אוויר במקום שמונה. הצדדים בדרך לפשרה, וההצעה שעל השולחן היא להתקין את השתיים החסרות. איך יודעים אם הרכב שלכם בקבוצה.
אחרי תשע שנים ושורה ארוכה של דחיות, טסלה קבעה תאריך ומקום ושלחה הזמנות. החשיפה ב-1 באוקטובר בוואקו שבטקסס, אצלנו בשלוש וחצי לפנות בוקר. הרמז בתמונה מצביע על מדחפי הגז הקר של ספייס אקס, טסלה לא אישרה אותם, והייצור עוד רחוק.
רנדר של מודל 3 מרוענן עם פס אור רציף מתפשט בקבוצות ובפיד. הוא יפה, הוא משכנע, והוא עבודה של מעצב עצמאי. טסלה לא הכריזה על שום רענון לסדאן ואין לוח זמנים.
שני עדכונים בתשעה ימים הביאו את FSD v14 לחומרת HW3, ובדרך התגלתה בעיית חום במחשב האוטופיילוט. מה באמת נכנס, מה דווח ולא מופיע בהערות הרשמיות, ולמה מודל S ומודל X נשארו מאחור.
החשבון הרשמי של טסלה פרסם את הסייברקאב הראשון עם צלחת סטארלינק מובנית בגג. זו לא תוספת סטרימינג אלא ביטוח נגד אזור בלי קליטה, ומאסק כבר אמר שזה מיועד לכל רכבי טסלה. השאלה הפתוחה היא איך צלחת ביתית עובדת ברכב בתנועה.
הרגולטור האמריקאי דרש מטסלה 24 סעיפי מידע על FSD, והמועד להשיב עליהם עבר אתמול. סעיף 4 מבקש מסמך פנימי ששמו לבדו מסביר למה החקירה הזו מסוכנת לטסלה, וסעיף 12 עוסק דווקא במה שטסלה הבטיחה בשיווק.
כל מה שחדש בטסלה בישראל, בדפדפן או בטלגרם.
האתר ייפתח כאפליקציה, במסך מלא ובלי שורת כתובת, ויעלה מהר יותר.
באייפון זה שתי לחיצות:
עדכון תוכנה, שינוי מחיר או ריקול. התראה אחת בדפדפן וזהו, בלי חשבון, בלי מייל, ביטול בלחיצה.