דלג לתוכן הראשי
  • טסלה TSLA 380.68$ +7.89%
  • ספייס אקס SPCX 171.92$ +15.20%
  • גרסה אחרונה 2026.32 21%
  • השיגור הבא SDA Tranche 1 Transport Layer A 8.10 10:54
  • מושהה 15 דק׳

איך מחליפים את צליל הנעילה בטסלה: מדריך בעברית

כדי להחליף את צליל הנעילה בטסלה צריך קובץ WAV מתחת למגה-בייט אחד, בשם LockChime.wav, שמונח בשורש הדיסק און קי שכבר נמצא בתא הכפפות. אין צורך לפרמט דיסק, אין תיקיות ואין מחיצות. אחר כך בוחרים USB בתפריט Toybox ואז Boombox.

מערכת טסלה טיים 4 דקות קריאה מאומת

עודכן לאחרונה:

איור מותג כהה ובו צורת גל קול ירוקה לרוחב, לצד הכותרת סאונד משלכם ל-Boombox
איור מותג כהה ובו צורת גל קול ירוקה לרוחב, לצד הכותרת סאונד משלכם ל-Boombox

החלפת צליל הנעילה בטסלה היא אחד הדברים הפשוטים ביותר שאפשר לעשות ברכב, וזה לוקח חמש דקות. צריך קובץ WAV אחד מתחת למגה-בייט, לקרוא לו LockChime.wav, ולהניח אותו בשורש הדיסק און קי שכבר נמצא בתא הכפפות.

זהו. אין פרמוט, אין תיקיות ואין חלוקה למחיצות.

אם ראיתם מדריכים שמסבירים על פרמוט ל-FAT32 ועל חלוקת הדיסק למחיצות, הם מיושנים. הדרך הנוכחית פשוטה בהרבה: משתמשים בדיסק שכבר נמצא ברכב, ומניחים את הקובץ ישירות עליו.

מדריך צעד אחר צעד

איך מחליפים את צליל הנעילה בטסלה

שלושה שלבים, חמש דקות. משתמשים בדיסק שכבר נמצא ברכב. אין פרמוט, אין תיקיות, אין מחיצות.

סוג הקובץ

.wav

גודל מקסימלי

מתחת ל-1MB

שם הקובץ

LockChime.wav

מיקום

שורש הדיסק

1 הוציאו את הדיסק מתא הכפפות

ברוב הטסלות החדשות כבר יש דיסק און קי מחובר בתא הכפפות, זה שעליו נשמרות הקלטות הדאשקאם ומצב הזקיף.

זה הדיסק שנשתמש בו. אין צורך לקנות דיסק חדש, אין צורך לפרמט אותו, ואין צורך לחלק אותו למחיצות.

פשוט שלפו אותו וחברו למחשב.

חיבור הדיסק ליציאת ה-USB הנכונה ברכבUSB
המרת קובץ השמע לפורמט תקין ושם באותיות לטיניותmy-sound.wav

2 הכינו קובץ WAV מתחת למגה-בייט

שלוש דרישות, וזהו:

• הקובץ חייב להיות WAV אמיתי. שינוי הסיומת של MP3 ל-wav לא עובד, צריך להמיר באמת.
• מתחת ל-1 מגה-בייט. המרה למונו חוסכת בערך 40 אחוז, ובדרך כלל זה מספיק.
• קצר. שנייה עד שלוש. זה צליל נעילה, לא שיר.

אם הורדתם קובץ שכבר מוכן לשימוש בטסלה, הוא כבר עומד בכל הדרישות ואין מה להמיר.

3 קראו לו LockChime.wav ושימו בשורש

שנו את שם הקובץ ל-LockChime.wav.

שימו לב לאותיות הגדולות: L גדולה ו-C גדולה. lockchime.wav לא יעבוד.

והנקודה הכי חשובה: הקובץ יושב בשורש הדיסק, לא בתוך שום תיקייה. לא בתוך Boombox, לא בתוך TeslaCam, פשוט ברמה הראשונה שרואים כשפותחים את הדיסק.

אם המחשב שלכם מסתיר סיומות קבצים, ודאו שהשם הוא באמת LockChime.wav ולא LockChime.wav.wav.

יצירת תיקייה בשם Boombox בשורש הדיסקBoombox
בתפריט הרכב: Toybox ואז BoomboxToyboxBoombox

4 בחרו את הצליל במסך הרכב

החזירו את הדיסק לתא הכפפות, ואז במסך הרכב:

Toybox ← Boombox ← להפעיל Lock Sound ← לבחור USB מהרשימה.

אם אתם לא מוצאים את Toybox, הוא נמצא בתפריט כל האפליקציות, סמל שלוש הנקודות בשורת הקיצורים התחתונה.

5 רוצים כמה צלילים? זה עובד אחרת

טסלה מאפשרת צליל מותאם אחד בלבד בכל רגע נתון. אי אפשר לשמור כמה ולבחור ביניהם מהמסך.

הטריק המקובל: לשמור בדיסק כמה קבצים עם שמות שונים, למשל doorbell.wav ו-arcade.wav, ולשנות את השם של זה שרוצים כרגע ל-LockChime.wav.

רק חמשת הקבצים הראשונים לפי סדר אלפביתי מוצעים בתפריט
הצליל פועל במצב חניה בלבדP

6 ומה עם הצופר

באותו מסך Boombox יש גם אפשרות לצליל צופר מותאם, אבל היא עובדת אחרת: בוחרים מרשימה שטסלה מספקת, ולא מעלים קובץ משלכם.

וחשוב: הצליל המותאם פועל רק כשהרכב במצב חניה. ברגע שעוברים ל-Drive, הצופר חוזר להיות הצופר התקני. זו דרישת רגולציה, לא תקלה.

מה צריך כדי להתחיל

  • הדיסק שכבר בתא הכפפות. ברוב הטסלות החדשות הוא מגיע מהיצרן ומשמש להקלטות הדאשקאם ומצב הזקיף.
  • מחשב להעתקת הקובץ.
  • רכב עם רמקול חיצוני. הרמקול הזה החל להופיע סביב ספטמבר 2019, ומשתנה לפי דגם ואזור. בדיקה מהירה: אם הרכב משמיע צליל זמזום בנסיעה איטית, יש לו את הרמקול. אם אין, לפעמים החיווט קיים וטסלה יכולה להתקין אותו בשירות.

שלוש הדרישות היחידות לקובץ

הדרישההפירוט
פורמטקובץ WAV אמיתי. שינוי סיומת של MP3 ל-wav לא עובד
גודלמתחת ל-1 מגה-בייט. המרה למונו חוסכת בערך 40 אחוז
שםLockChime.wav בדיוק, עם L גדולה ו-C גדולה

ומיקום אחד: שורש הדיסק, לא בתוך שום תיקייה.

למה זה לא עובד לי

ארבע סיבות מכסות כמעט את כל המקרים:

מה קרההסיבההפתרון
הצליל לא מופיע בתפריטהקובץ בתוך תיקייהלהעביר אותו לשורש הדיסק
הרכב מתעלם מהקובץהוא MP3 עם סיומת wavלהמיר באמת ל-WAV
שום תגובהשם הקובץ שגויבדיוק LockChime.wav, שימו לב לאותיות הגדולות
הקובץ נדחהגדול מדילרדת מתחת למגה-בייט, להמיר למונו ולקצר

סיבה חמישית שספציפית לישראלים: שם קובץ בעברית. תנו לקובץ שם באותיות לטיניות בלבד.

וטיפ למשתמשי וינדוס: אם המחשב מסתיר סיומות קבצים, אתם עלולים ליצור בטעות LockChime.wav.wav. הפעילו הצגת סיומות ובדקו.

איך בוחרים את הצליל ברכב

אחרי שהחזרתם את הדיסק לתא הכפפות:

  1. פותחים Toybox. אם הוא לא בשורה התחתונה, הוא נמצא בתפריט כל האפליקציות, סמל שלוש הנקודות.
  2. נכנסים ל-Boombox.
  3. מפעילים Lock Sound.
  4. בוחרים USB מהרשימה.

בתפריט הזה יש גם צלילים מוכנים של טסלה, אם לא בא לכם להתעסק עם קובץ.

אפשר כמה צלילים במקביל

לא. טסלה מאפשרת צליל מותאם אחד בלבד בכל רגע נתון, ואין אפשרות לשמור כמה ולעבור ביניהם מהמסך.

מה שכן עובד: לשמור בדיסק כמה קבצים עם שמות שונים, ולשנות את השם של זה שרוצים כרגע ל-LockChime.wav.

ומה עם הצופר

באותו מסך Boombox יש גם צליל צופר מותאם, אבל הוא עובד אחרת: בוחרים מרשימה שטסלה מספקת ולא מעלים קובץ משלכם.

וזו הנקודה החשובה: הצליל המותאם פועל רק כשהרכב במצב חניה. ברגע שעוברים ל-Drive, ל-Neutral או ל-Reverse, הצופר חוזר להיות הצופר התקני.

זו לא תקלה. טסלה נדרשה על ידי רשות הבטיחות בתחבורה האמריקאית לנטרל את הפיצ'ר מחוץ למצב חניה, מחשש שהוא יסתיר את צליל האזהרה להולכי רגל. הרמקול החיצוני אינו גימיק אלא אמצעי בטיחות, שנועד לפצות על כך שרכב חשמלי כמעט שקט במהירות נמוכה.

מה מותר בישראל

מותר: צליל נעילה מותאם, וצלילי Boombox בחניה.

לא אפשרי ולא חוקי: להחליף את צליל הצופר בנסיעה.

שתי מגבלות מקומיות שכדאי להכיר:

  • תקנות למניעת מפגעים (מניעת רעש), התשנ"ג-1992, סעיף 2(ב)(1): אסור להפעיל ברכב צופר או אמצעי אזהרה הגורם רעש, אלא אם הדבר דרוש לאזהרה מפני סכנה קרובה שאין למנוע אותה אחרת.
  • תקנת התעבורה 380(א): שינוי מבנה או ציוד ברכב מחייב היתר בכתב מרשות הרישוי.

בפשטות: להשתעשע בחניה זה בסדר. להשתמש בזה כתחליף לצופר בכביש זה לא.

האם זה בכלל זמין בטסלות ישראליות

זו שאלה פתוחה. לא מצאנו מקור רשמי שקובע אם תפריט Boombox חשוף ברכבים שנמכרו בישראל, וטסלה מגבילה פיצ'רים לפי שוק.

אם יש לכם טסלה בישראל, נשמח שתעזרו לנו לענות. אנחנו בונים מטריצת זמינות לשוק הישראלי, ואם היא תושלם, לא תהיה לה מקבילה בשום מקום.

איפה משיגים קבצים

נקודה שחשוב לומר בגלוי: קליפ קצר מסרט, ממשחק או מסדרה הוא הקלטה מוגנת בזכויות יוצרים. חוק זכות יוצרים הישראלי לא מכיר בהגנת "קליפ קצר", ואורך הקטע אינו יוצר חסינות.

לכן במדור הסאונדים שלנו אנחנו מארחים רק צלילים מקוריים שהופקו עבור האתר וצלילים ברישיון חופשי מאומת, כשלכל קובץ מוצג הרישיון והיוצר. לשאר אנחנו מקשרים ולא מאחסנים.

מקורות חוקיים לקבצים חופשיים: Freesound עם מסנן CC0, Pixabay Sound Effects, ו-Zapsplat. כדאי לאמת את הרישיון בעצמכם ולא להסתמך על הצהרת המאגר.

החדשות יגיעו אליכם

כל מה שחדש בטסלה בישראל, בדפדפן או בטלגרם.

עוד בנושא

מדריכים

יום המסירה של הטסלה: מה לסדר לפני, מה לבדוק במקום, ומה לא לוותר עליו

יום המסירה הוא ההזדמנות הכי טובה שלכם לתקן דברים בחינם, והוא גם היחיד שבו הרכב עדיין לא שלכם. מדריך מסודר: מה חייבים לסדר לפני שמגיעים ומה כבר מסודר בשבילכם, איפה בפועל אוספים את הרכב בישראל, וצ׳קליסט בדיקה של 40 סעיפים שלוקח 30 דקות.

מערכת טסלה טיים 6 דקות קריאה מאומת
ישראל

איפה לתקן טסלה אחרי תאונה: כל המוסכים המורשים בישראל

בישראל פועלים 14 מוסכי פחחות וצבע מורשים מטעם טסלה, מכרמיאל ועד נתיבות. תיקון מבנה של טסלה דורש ריתוך אלומיניום, מסמור-הדבקה וכיול מחדש של המצלמות, וזה נעשה רק בציוד ובהסמכה ייעודיים. חשוב לא פחות: החוק בישראל מאפשר לכם לבחור לאן ייגרר הרכב, גם אם חברת הביטוח ממליצה על מוסך אחר.

מערכת טסלה טיים 5 דקות קריאה מאומת
מדריכים

השבוע הראשון עם טסלה: 12 הגדרות שכדאי לשנות מיד

ברכב חדש מהיבואן, ברירות המחדל אינן מותאמות לשימוש יומיומי בישראל. שתים עשרה הגדרות, שכולן נמצאות בתפריט Controls ולוקחות יחד פחות מחצי שעה, משנות את חוויית השימוש יותר מכל אביזר שתקנו. הן כוללות את Joe Mode, מפלס הטעינה, מצב זקיף, הגנת חום וקוד נעילה לנסיעה.

מערכת טסלה טיים 6 דקות קריאה מאומת
שיתוף