מיסוי, רישוי, טעינה ושירות בישראל
19 כתבות עודכן
החשבון הרשמי של טסלה ל-EMEA הודיע שגרוק מתגלגל במזרח התיכון, בלי לנקוב במדינות. משתמשים בישראל דיווחו לנו שהעוזר עלה אצלם ועונה בעברית. מה נדרש ואיך בודקים ברכב שלכם.
טסלה פרסמה 36 מיקומים שנבחרו בהצבעת בעלים, ובהם המועצה האזורית מנשה. מיקום שנבחר הוא עדיין לא אתר מאושר, וזה כל ההבדל.
הריקול הגדול בתולדות שוק הרכב בסין נפתח השבוע, ומאז הטלפונים במרכזי השירות בישראל לא מפסיקים. התשובה הקצרה: הרכב שלכם לא ברשימה. התשובה הארוכה מעניינת יותר, כי התקלה עצמה כן קיימת גם ברכב הישראלי.
ברישיון הרכב של כל טסלה 2026 בישראל רשומה רמת אבזור בטיחותי 7. במאגר של משרד התחבורה יש 23 יצרניות שכבר הגיעו ל-8, וביניהן BYD, ג׳ילי וזיקר. הנה איך הציון הזה מחושב, מה חסר, וכמה זה שווה בכסף.
בית המשפט אישר לנהל תביעה ייצוגית נגד טסלה ישראל בטענה שמודל 3 שיובא מסין הגיע עם שש כריות אוויר במקום שמונה. הצדדים בדרך לפשרה, וההצעה שעל השולחן היא להתקין את השתיים החסרות. איך יודעים אם הרכב שלכם בקבוצה.
ריקול על אור נמוך שחזק מהמותר, שמחייב ביקור פיזי במרכז שירות. טסלה ביקשה מהרגולטור להכריז שהתקלה זניחה, וקיבלה סירוב. מה זה אומר לבעל טסלה בישראל, ומתי דווקא מי שהחליף פנס בשירות צריך לשים לב.
עדכון הקיץ הפך את Grok משיחה מצחיקה לשלט של הרכב: אקלים, ניווט, תא כפפות, מוזיקה וחימום מושבים. בישראל זה עדיין לא נתמך. מה חוסם, ומה כבר מוכן כאן ליום שזה ייפתח.
עם עדכון הקיץ 2026.26 אפשר להעלות לרכב עיטוף משלכם ישירות מהאפליקציה, ולראות אותו על מודל תלת-ממד של הרכב לפני שמחילים. בנינו כלי בעברית שבו מעצבים אחד בכמה קליקים, לפי הדגם שלכם, עם תמונות, צבעים ועיצובים מוכנים.
ב-9 באוגוסט 2026 עדכנה משטרת ישראל את ספי האכיפה של מצלמות המהירות, אחרי בחינה פרטנית של כל מצלמה. בחלק מהמקומות הסף ירד משמעותית, המשטרה מסרבת לפרסם היכן, ובאותו שבוע נכנס לתוקף שלב שני של הרפורמה בשיפוט עבירות תנועה. לנהג טסלה בישראל אין שום התראת מצלמות ברכב, ואי אפשר להריץ ווייז על המסך.
עד סוף 2024 שילם כל רכב חשמלי בישראל אגרת רישוי אחידה של 426 שקל. מ-2025 ההטבה בוטלה, והיום בעל מודל Y חדש משלם 3,764 שקל בשנה, וברכב יקר יותר 5,364 שקל. לפי החישוב שלנו, המהלך מוסיף לקופת המדינה כ-315 מיליון שקל בשנה. בנורבגיה, שבה 96.5 אחוזים מהמכוניות החדשות הן חשמליות, בעלים משלם כ-1,150 שקל בשנה.
כל מה שחדש בטסלה בישראל, בדפדפן או בטלגרם.
האתר ייפתח כאפליקציה, במסך מלא ובלי שורת כתובת, ויעלה מהר יותר.
באייפון זה שתי לחיצות:
עדכון תוכנה, שינוי מחיר או ריקול. התראה אחת בדפדפן וזהו, בלי חשבון, בלי מייל, ביטול בלחיצה.
