דלג לתוכן הראשי
  • טסלה TSLA 380.05$ +7.71%
  • ספייס אקס SPCX 172.89$ +15.85%
  • גרסה אחרונה 2026.27 22%
  • השיגור הבא SDA Tranche 1 Transport Layer A 8.10 10:54
  • מושהה 15 דק׳

מחשבון טסלה טיים

כמה באמת עולה לך לטעון את הטסלה בבית

העלות האמיתית לפי התעריף הרשמי, כמה אתה חוסך מול בנזין, וכמה עוד אפשר לחסוך במסלול חשמל אחר.

איזה רכב יש לך

כמה אתה נוסע בחודש

1,400 ק״מ

מאיפה אתה קונה חשמל

מול איזה רכב בנזין אתה משווה

טסלה טיים

אתה חוסך מול בנזין

0₪

בשנה, 0 ₪ בחודש

עלות ל-100 ק״מ 0 ₪
טעינה בחודש 0 ₪
אותו מסלול בבנזין 0 ₪
מחיר קוט״ש בפועל 0 ₪

החישוב מניח 10 אחוזי איבוד בטעינה, כי חלק מהחשמל שהמונה בבית סופר לא מגיע לסוללה. בלי ההנחה הזאת המספר היה נראה טוב יותר ממה שהוא.

מאיפה המספרים

  • חשמל: 53.83 אגורות לקוט״ש לפני מע״מ, תעריף אחיד במתח נמוך, מתוך ספר לוחות התעריפים של רשות החשמל, יולי 2026. עם מע״מ 18 אחוזים יוצא 0.635 שקל לקוט״ש.
  • בנזין: 8.09 שקל לליטר, המחיר המרבי ל-95 אוקטן בשירות עצמי שקבע משרד האנרגיה, בתוקף מ-2 באוגוסט 2026.
  • מסלולי החשמל: בישראל אין תעריף עומס וזמן ביתי מוסדר. מה שיש הוא שוק אספקה פרטי, שבו הספק מוכר הנחה באחוזים על תעריף חברת החשמל. מסלול לילה אופייני נותן כ-20 אחוזים בין 23:00 ל-07:00 ודורש מונה חכם, בעלות חד פעמית של כ-285 שקל. מסלול קבוע נותן כ-6 אחוזים בלי מונה חכם.
  • צריכה: נתוני צריכה יומיומיים ולא WLTP. תקן WLTP היה מייפה את התוצאה בכ-15 אחוזים ומייצר חיסכון שלא באמת תראה בחשבון. אפשר לערוך את המספר לפי מה שהרכב שלך מראה.

המספרים עודכנו לאחרונה ב-7 באוגוסט 2026. תעריפים משתנים, ואם נתקלת בפער מול החשבון שלך נשמח שתעדכן אותנו.

שלוש שאלות שהמחשבון עונה עליהן

כמה זה באמת עולה. התשובה הקצרה: בערך 11 עד 13 שקל ל-100 קילומטר בתעריף חברת החשמל הרגיל. זה כולל את איבודי הטעינה, שרוב המחשבונים מתעלמים מהם ולכן מציגים מספר יפה מדי.

כמה חוסכים מול בנזין. רכב בנזין משפחתי שנוסע 12 קילומטר לליטר עולה כ-67 שקל לאותם 100 קילומטר. הפער הוא פי חמישה ומעלה, וזה לפני שלוקחים בחשבון טיפולים.

והשאלה שהכי פחות שואלים: האם אתה קונה חשמל במקום הנכון. בישראל אין תעריף עומס וזמן ביתי מוסדר, אבל יש שוק אספקה פרטי. מסלול לילה טיפוסי נותן כ-20 אחוזים הנחה בין 23:00 ל-07:00, בדיוק השעות שבהן רכב עומד בחניה ונטען. מי שנוסע הרבה ולא עבר מסלול משאיר על השולחן מאות שקלים בשנה.

מה המחשבון לא כולל

הוא מחשב טעינה ביתית בלבד. טעינה בסופרצ׳ארג׳ר או ברשת ציבורית יקרה משמעותית, ואם רוב הטעינה שלך שם המספרים כאן לא מתארים אותך. הוא גם לא כולל את עלות ההתקנה החד פעמית של העמדה.

על שתי הנקודות האלה כתבנו בנפרד: טעינת טסלה בישראל מכסה את ההבדל בין טעינה ביתית לציבורית, והמדריך להתקנת עמדה ביתית מפרט מה העלות ומה צריך לבדוק לפני שמזמינים חשמלאי.