דלג לתוכן הראשי
  • טסלה TSLA 380.68$ +7.89%
  • ספייס אקס SPCX 171.92$ +15.20%
  • גרסה אחרונה 2026.32 21%
  • השיגור הבא SDA Tranche 1 Transport Layer A 8.10 10:54
  • מושהה 15 דק׳

מדיניות המערכת

עודכן לאחרונה:

מסמך זה מגדיר כיצד נבחר, נבדק, נכתב ומאושר כל פריט שמתפרסם ב-TeslaTime.co.il. הוא מחייב את כל מי שכותב או עורך באתר, ואנחנו מפרסמים אותו כדי שהקוראים יוכלו לשפוט את העבודה שלנו לפי הכללים שקבענו לעצמנו.

האחריות לתוכן האתר היא של מערכת TeslaTime. פנייה לעורך האחראי: team@teslatime.co.il.

כללי אתיקה

דיוק לפני מהירות. אם ידיעה אינה מבוססת דיה לפרסום, היא ממתינה. אנחנו מעדיפים לפרסם שעה אחרי כולם ולהיות מדויקים, מאשר לפרסם ראשונים ולתקן.

הפרדה בין חדשות לדעה. ידיעה חדשותית מדווחת עובדות ומייחסת אותן למקור. פרשנות, ניתוח או עמדה אישית מתפרסמים תחת סימון גלוי של "דעה" או "ניתוח", עם שם הכותב. מאמר דעה לעולם אינו מוצג ככתבת חדשות, וכתבת חדשות אינה כוללת מסקנות אישיות של הכותב.

הפרדה בין המערכת לבין הפעילות המסחרית. מפרסמים, שותפים עסקיים ומממני תוכן אינם משפיעים על בחירת הנושאים, על תוכן הכתבות, על עיתוין או על מסקנותיהן. הם אינם מקבלים זכות עיון מוקדם, אינם מקבלים זכות וטו, ואינם יכולים לדרוש הסרה או שינוי של תוכן עריכתי. תוכן ממומן מסומן בראש הכתבה ואינו נחשב לתוכן עריכתי. הפירוט המלא נמצא בעמוד גילוי נאות.

ניגוד עניינים. כותב או עורך שיש לו עניין אישי או כלכלי בנושא הכתבה, לרבות החזקת מניות, קשר משפחתי או קבלת טובת הנאה, מדווח על כך לעורך האחראי, ולא כותב על הנושא. אם בכל זאת קיימת נגיעה שאין ממנה מנוס, היא מוצהרת בגוף הכתבה.

מתנות והטבות. איננו מקבלים תשלום, מתנה או נסיעה ממומנת בתמורה לסיקור. יחידת בדיקה שהתקבלה מיצרן, מיבואן או מחברה מסחרית מוצהרת בגוף הכתבה, לרבות משך ההשאלה ותנאיה.

הגינות כלפי מושא הסיקור. בכתבה שיש בה טענה מהותית נגד גוף או אדם, נפנה אליו לתגובה לפני פרסום ונציג את תגובתו. אם לא התקבלה תגובה, נציין זאת ונשאיר את הכתבה פתוחה לעדכון.

פרטיות של אנשים פרטיים. איננו מפרסמים פרטים מזהים של בעלי רכב, כולל מספרי רישוי, כתובות ותמונות שניתן לזהות בהן אדם, ללא הסכמה. תוכן שמגיע מקבוצות סגורות אינו מתפרסם עם פרטים מזהים.

בדיקת עובדות ותגי ודאות

אין מקור, אין כתבה. כל טענה עובדתית בכתבה נשענת על מקור שניתן להצביע עליו.

תג ודאות

לכל פריט חדשותי מוצמד תג ודאות גלוי. התג אינו אופציונלי:

תגמשמעותתנאי סף
מאומתעובדה מבוססתשני מקורות בלתי תלויים, או מקור רשמי אחד
שמועהדיווח שטרם אושרמקור מזוהה, בלי אישור רשמי או אימות שני. הניסוח יבהיר מי טוען ומה טרם אומת
תחזיתהערכה או צפימבוסס על נתונים או על מגמה, ומוצג במפורש כהערכה ולא כעובדה

כותרת של פריט המסומן כשמועה או כתחזית לא תנוסח כעובדה. איננו משתמשים בכותרות שאלה כדי לעקוף את הכלל הזה.

נתונים ומספרים

מחירים, שיעורי מס, תקרות הטבה ותאריכי כניסה לתוקף מלווים תמיד בתאריך התוקף ובמקור. עמוד שמכיל נתון שמשתנה עם הזמן נושא תאריך עדכון גלוי, ואנחנו בודקים אותו מחדש באופן יזום. מספר שהתקבל מהערכה ולא ממקור רשמי מסומן ככזה.

בדיקה מקצועית

בנושאים בעלי השלכה כספית או משפטית, לרבות מיסוי, רישוי, ביטוח, בטיחות והתקנות חשמל, אנחנו נעזרים בבדיקה של בעל מקצוע בתחום לפני פרסום, ומציינים זאת בכתבה כאשר הדבר רלוונטי. תוכן טכני במדור הסאונדים נבדק בפועל על רכב לפני שהוא מוצג כהוראה מאומתת. מקום שבו המקורות סותרים זה את זה מוצג ככזה, ולא מוכרע באופן שרירותי.

אנחנו לא נותנים ייעוץ. תוכן האתר הוא מידע עיתונאי. הוא אינו ייעוץ משפטי, אינו ייעוץ מס, אינו ייעוץ ביטוחי ואינו תחליף להוראות היצרן או לאיש מקצוע מוסמך.

מקורות וייחוס

כלל הבסיס: כל פריט דורש שני מקורות בלתי תלויים, או מקור רשמי אחד.

דרגהסוג המקורשימוש
1מקורות רשמיים: פרסומי החברה, הערות שחרור גרסאות, הגשות לרשויות, משרד התחבורה, רשות המסיםמקור יחיד מספיק
2סוכנויות ידיעות בינלאומיותמקור יחיד מספיק
3אתרי חדשות ענפייםדורש אימות נוסף
4תקשורת ישראליתדורש אימות נוסף, אלא אם מדובר בציטוט של מסמך רשמי
5רשתות חברתיות, פורומים וקבוצות בעליםאיתות בלבד. לעולם לא מקור יחיד

ייחוס וקישור. אנחנו מציינים את המקור בשמו ומקשרים אליו. כאשר ידיעה מבוססת על דיווח של גוף אחר, הדבר נאמר במפורש בגוף הכתבה.

אין העתקה ואין תרגום מכני. אנחנו מסכמים במילים שלנו ומוסיפים את ההקשר הישראלי. ציטוט ישיר מובא במרכאות, בהיקף מוגבל, עם ייחוס וקישור.

מקורות אנונימיים. שימוש במקור שאינו נחשף בשמו מותר רק באישור העורך האחראי, רק כאשר יש סיבה ממשית לחיסיון, ורק כאשר קיים בסיס נוסף לאימות. הכתבה תסביר מדוע המקור אינו נחשף ומה מידת הידיעה שלו.

תמונות ומדיה. כל נכס מדיה מתפרסם רק עם רישיון מתועד: יצירה מקורית שלנו, חומר עיתונות רשמי בתנאיו, רישיון בתשלום או רישיון חופשי מאומת עם ייחוס מלא. נכס בלי רישום רישיון אינו מתפרסם.

מדיניות סיקור

סדר עדיפות ישראלי. כל אירוע בעל השפעה ישירה על בעלי טסלה בישראל, לרבות שינויי מיסוי, רישוי, מחירון מקומי, זמינות שירות, טעינה וקריאות תיקון, מקבל עדיפות על פני חדשות עולמיות.

מה אנחנו מסקרים. רגולציה ומיסוי, מחזור החיים של בעלות בישראל, טעינה, עדכוני תוכנה, חדשות החברה בזווית מקומית, טכנולוגיה ונהיגה אוטונומית, ומדור הסאונדים.

מה איננו עושים. איננו מפרסמים כתבות שהן במהותן פרסומת לדגם או לשירות, איננו מפרסמים ספקולציות על מחיר מניה כהמלצה, ואיננו מפיצים דיווחים ויראליים בלי אימות. איננו מסקרים אנשים פרטיים אלא כאשר יש לכך עניין ציבורי ברור.

קריאות תיקון ובטיחות. מידע בטיחותי מתפרסם במהירות המרבית האפשרית תוך שמירה על כללי האימות, ומקושר למקור הרשמי. אנחנו לא מרככים מידע בטיחותי ולא משהים אותו משיקול מסחרי.

עדכון של תוכן קיים. כתבה שמתעדכנת נושאת שורת עדכון עם תאריך. שינוי מהותי בעובדות מטופל לפי מדיניות התיקונים, ולא בעריכה שקטה.

הסרת תוכן. ככלל איננו מוחקים כתבות שפורסמו. תוכן שגוי מתוקן בגלוי. הסרה מלאה תיעשה רק מטעם משפטי מחייב או מטעם הגנה על אדם, ותצוין בעמוד התיקונים.

שימוש בכלים אוטומטיים ובבינה מלאכותית

אנחנו מצהירים על כך בגלוי ובמפורש:

אנחנו משתמשים בכלים אוטומטיים, לרבות מודלים של בינה מלאכותית, לאיתור חדשות, לניטור מקורות, לזיהוי כפילויות, לדירוג חשיבות ולהכנת טיוטות ראשוניות.

כל פריט שמתפרסם באתר עובר בדיקה, עריכה ואישור של עורך אנושי לפני הפרסום. אין באתר פרסום אוטומטי. המערכת האוטומטית אינה מוסמכת לפרסם דבר, והיא אינה מפרסמת דבר.

בפועל, זה מה שקורה בכל פריט:

  1. הכלי האוטומטי סורק מקורות ומאתר אירוע שעשוי להיות חדשותי.
  2. הכלי מדרג חשיבות ומכין תדריך וטיוטה.
  3. עורך אנושי בודק את המקורות אחד אחד, מאמת את העובדות מול המקור הראשוני, קובע את תג הוודאות, כותב או משכתב את הטקסט, ומאשר לפרסום או פוסל.
  4. הפריט מתפרסם רק לאחר אישור אנושי מפורש.

כללים נוספים:

  • פלט של מודל אינו מקור. מודל אינו נחשב מקור לשום טענה עובדתית. כל עובדה נבדקת מול המקור המקורי.
  • אין תרגום מכני של כתבות. כלי אוטומטי אינו משמש לתרגום כתבה של גורם אחר ולפרסומה כתוכן שלנו.
  • האחריות היא של המערכת. האחריות לכל מילה שמתפרסמת היא של העורך האחראי ושל האתר, ולא של כלי כלשהו.
  • תמונות. תמונה שנוצרה בכלי בינה מלאכותית מסומנת ככזו בכיתוב התמונה. איננו משתמשים בתמונות שנוצרו בכלי כזה כתיעוד של אירוע אמיתי.
  • מדור הסאונדים. קבצי אודיו ורצפי מופע אורות אינם מתפרסמים על סמך תיאור אוטומטי בלבד. התיעוד הטכני נבדק בפועל.

הודעה על טעות

טעינו? נשמח לדעת ונתקן בגלוי. הנוהל המלא, כולל זמני התגובה שהתחייבנו אליהם, נמצא בעמוד מדיניות תיקונים. מידע לפרסום ופניות עיתונאיות: team@teslatime.co.il, בציון "מידע לפרסום" בשורת הנושא.

תוקף ועדכון

מדיניות זו נכנסה לתוקף עם השקת האתר בשנת 2026. שינויים בה מתועדים בתאריך ומתפרסמים בעמוד זה.

אתר עצמאי. אינו קשור, מסונף או מאושר על ידי Tesla, Inc. ואינו מייצג אותה.