דלג לתוכן הראשי
  • טסלה TSLA 380.19$ +7.75%
  • ספייס אקס SPCX 172.34$ +15.48%
  • גרסה אחרונה 2026.27 22%
  • השיגור הבא SDA Tranche 1 Transport Layer A 8.10 10:54
  • מושהה 15 דק׳

Grok קיבל ידיים ושולט ברכב: מה נדרש בישראל

עדכון הקיץ הפך את Grok משיחה מצחיקה לשלט של הרכב: אקלים, ניווט, תא כפפות, מוזיקה וחימום מושבים. בישראל זה עדיין לא נתמך. מה חוסם, ומה כבר מוכן כאן ליום שזה ייפתח.

מערכת טסלה טיים 5 דקות קריאה מאומת חלקית

עודכן לאחרונה:

שתי פקודות קוליות זהות, אחת עובדת בעולם ואחת לא נתמכת בישראל

עד עכשיו Grok ברכב היה בעיקר צעצוע.

עדכון, 17.9.2026: ב-17 בספטמבר 2026 פרסם החשבון הרשמי של טסלה לאירופה, המזרח התיכון ואפריקה שגרוק מתחיל להתגלגל במזרח התיכון, ומשתמשים ישראלים דיווחו למערכת שהעוזר כבר פעיל אצלם ועונה בעברית. הקביעה בכתבה הזו ש-Grok אינו נתמך בישראל אינה עדכנית. התמונה המעודכנת נמצאת בגרוק מתחיל לרוץ במזרח התיכון.

שאלת אותו שאלה, הוא ענה משהו מצחיק, וזהו. בעדכון הקיץ 2026.26 הוא קיבל ידיים.

אומרים "Hey Grok, כבה את המזגן", והמזגן נכבה. אותו דבר עם ניווט ליעד, פתיחת תא הכפפות, חיוג לאיש קשר, חיפוש שיר והשמעתו, חימום ואוורור מושבים, שינוי משקל ההגה ופתיחת תפריטי הגדרות. בימים האחרונים בעלים בעולם התחילו לצלם את זה ולפרסם, כלומר זה עבר משלב ההכרזה לשלב שבו אנשים בודקים ברכב שלהם.

הפקודות שהודגמו עד כה

מילת ההפעלה היא "Hey Grok", ואחריה אומרים משפט רגיל. אלה התחומים שהודגמו בפועל, עם ניסוח לדוגמה. הפקודות פועלות באנגלית, וזו בדיוק הנקודה שנחזור אליה בהמשך.

אקלים "Hey Grok, turn off the AC" · כיבוי והפעלה של מערכת האקלים.

חימום ואוורור מושבים "Hey Grok, turn on the driver seat heater" · לפי מושב.

ניווט "Hey Grok, navigate to the nearest Supercharger" · הגדרת יעד בלי לגעת במסך.

מוזיקה "Hey Grok, play Radiohead" · חיפוש שיר או אמן והשמעה.

שיחות "Hey Grok, call Dana" · חיוג לאיש קשר.

תא הכפפות "Hey Grok, open the glovebox" · הפקודה שכולם מנסים ראשונה בסרטונים.

משקל ההגה "Hey Grok, set steering to sport" · מעבר בין מצבי ההגה.

תפריטי הגדרות "Hey Grok, open the service menu" · פתיחת מסכים במקום לחפש אותם.

כך זה נראה בפועל. בעל רכב בשם u/denver_t66 צילם את עצמו מנסה את הפקודות ופרסם אתמול, וזה הרבה יותר משכנע מכל רשימה:

u/denver_t66 מדגים את הפקודות החדשות. פורסם ב-12 באוגוסט 2026 בקהילת r/TeslaLounge.

הרשימה הזו היא מה שתועד עד כה בהדגמות ובהערות השחרור, ולא רשימה סגורה. הפקודות שמושכות הכי הרבה תשומת לב הן דווקא הפשוטות, המזגן ותא הכפפות, כי הן מוכיחות שהמערכת באמת נוגעת ברכב ולא רק מדברת.

ובישראל, לא. Grok אינו נתמך כאן, ולכן גם פקודות הקול המורחבות אינן זמינות. זו הידיעה, וכדאי להתחיל ממנה במקום לגלות אותה אחרי חמש דקות של ניסיונות מול המסך.

מה כן קורה כאן בינתיים

טסלה הרחיבה את Grok לאירופה ולשווקים אסייתיים נוספים, ובהם הודו, מלזיה, הפיליפינים, סינגפור ותאילנד. הרשימה גדלה כל כמה חודשים, וישראל עדיין לא בה.

זו לא מגבלה של הרכב ולא של גרסת התוכנה. הרכבים בארץ מקבלים את אותן סדרות תוכנה כמו אירופה, וגם עכשיו יושבת אצלכם ברכב אותה גרסה 2026.26 שבה הפיצ'ר הזה עובד למישהו אחר. מה שחוסם הוא החלטה של טסלה על השוק, ולא משהו שאפשר לעקוף בעדכון.

שני החסמים שמעצבנים את העולם: אחד תקף גם כאן, השני פשוט לא קיים

בכל דיון על הפיצ'ר הזה בעולם חוזרים אותם שני חסמים. אחד מהם רלוונטי גם לרכב שלכם, והשני לא קיים בישראל בכלל. שווה לדעת מי מהם מי, כי אחד תלוי ברכב שכבר קניתם ואי אפשר לשנות אותו.

החסם הראשון הוא חומרה, והוא תקף גם כאן. הפקודות המורחבות עובדות רק ברכבים עם מחשב מולטימדיה מבוסס AMD, ורכבים ישנים יותר עם מעבד אינטל לא יקבלו אותן לעולם, כי זה הבדל פיזי ולא תוכנה. רוב הרכבים שנמסרו בישראל בשנים האחרונות הם AMD, אבל לא כולם, וזה נכון גם כאן: מי שיש לו רכב עם מעבד אינטל לא יקבל את הפקודות האלה, גם ביום שטסלה תפתח את הפיצ'ר בישראל. הדרך הפשוטה לבדוק: אם הרכב שלכם מריץ את משחקי הסטים, יש לו AMD.

החסם השני הוא כסף, וזה החסם שלא קיים כאן. הפקודות דורשות חיבור לאינטרנט, כי הפענוח של מה שאמרתם קורה בשרת ולא ברכב, ולכן בעולם הן דורשות מנוי Premium Connectivity שעולה 10 דולר לחודש. כמעט כל סקירה על Grok מזכירה את המחיר הזה כשיקול.

בישראל, לפי בעלי רכב, הקישוריות ניתנת בחינם בכל רכבי טסלה מאז שהחברה מוכרת כאן, כי אין הסדר גבייה שיאפשר לחייב על המנוי בשוק הזה. חשוב לומר שזו לא מדיניות שטסלה הכריזה עליה אלא המצב בפועל כפי שבעלים מדווחים. המשמעות: הדיון המרכזי בפורומים בעולם, האם Grok שווה את המנוי, פשוט לא רלוונטי כאן.

אז איפה זה מעמיד אתכם. מי שיש לו רכב AMD עומד בשני החסמים כבר עכשיו ולא צריך לעשות דבר, לא לשדרג ולא לשלם. מי שיש לו רכב אינטל לא ייכנס בשום שלב. ומה שנשאר בין שני אלה לבין הפיצ'ר הוא לא תנאי שאפשר לעמוד בו, אלא החלטה של טסלה על השוק הישראלי.

והשאלה שתישאר גם כשזה יגיע: עברית

כשההרחבה תגיע לישראל, ותגיע, השאלה הבאה תהיה איך זה מתנהג בעברית. הרכב עצמו מדבר עברית מלאה כבר מגרסה 2023.32, אבל ממשק בעברית ופקודה קולית בעברית הם שני דברים שונים לגמרי: אחד מתרגם טקסט על מסך, השני צריך להבין משפט מדובר, במבטא, עם רדיו ברקע ורעש כביש.

וזה בדיוק מה שאף אחד כאן לא יכול לבדוק כרגע, כי הפיצ'ר לא זמין. פקודה שמכבה מזגן חייבת להבין נכון בפעם הראשונה ולא בשלישית, ובעברית זה עוד לא הוכח.

מה שווה לעשות עכשיו

לא הרבה, וזו תשובה כנה יותר מרשימת טיפים. אם יש לכם רכב AMD, אתם עומדים בתנאי החומרה. הקישוריות אצלכם ממילא פתוחה. מה שנשאר זה שטסלה תוסיף את ישראל לרשימה.

בינתיים, אם מישהו מכם כן רואה את Grok פעיל ברכב בארץ, זה בדיוק סוג הדבר ששווה לדעת מיד, ואנחנו נעדכן את הכתבה.

את מה שהגיע בעדכון 2026.26 פירטנו בנפרד.

החדשות יגיעו אליכם

כל מה שחדש בטסלה בישראל, בדפדפן או בטלגרם.

עוד בנושא

חדשות

גרוק של טסלה מתחיל לרוץ במזרח התיכון, ומשתמשים בישראל מדווחים לנו שהגיע

החשבון הרשמי של טסלה ל-EMEA הודיע שגרוק מתגלגל במזרח התיכון, בלי לנקוב במדינות. משתמשים בישראל דיווחו לנו שהעוזר עלה אצלם ועונה בעברית. מה נדרש ואיך בודקים ברכב שלכם.

מערכת טסלה טיים 6 דקות קריאה מאומת חלקית
ישראל

5.7 מיליון רכבי טסלה בריקול בסין, ולא בישראל

הריקול הגדול בתולדות שוק הרכב בסין נפתח השבוע, ומאז הטלפונים במרכזי השירות בישראל לא מפסיקים. התשובה הקצרה: הרכב שלכם לא ברשימה. התשובה הארוכה מעניינת יותר, כי התקלה עצמה כן קיימת גם ברכב הישראלי.

מערכת טסלה טיים 4 דקות קריאה מאומת
שיתוף