עדכון, 13.9.2026: הכתבה פורסמה ב-14 באוגוסט 2026 תחת הכותרת "טסלה תחשוף את הרודסטר החודש, והוא אמור לרחף. בלי נהג", ונשענה על דיווחים שלפיהם החשיפה תיערך באוגוסט באתר של ספייס אקס במקגרגור. החשיפה באוגוסט לא התקיימה. ב-12 בספטמבר טסלה עצמה הודיעה על אירוע ב-1 באוקטובר בוואקו, והכתבה נכתבה מחדש סביב ההודעה הרשמית.
יש תאריך. אחרי תשע שנים של "בקרוב מאוד", טסלה קבעה תאריך, מקום ושעה, ושלחה הזמנות. החשיפה של הרודסטר תיערך ב-1 באוקטובר 2026 בוואקו שבטקסס, ב-20:30 שעון החוף המזרחי (EDT). אצלנו זה יום שישי, 2 באוקטובר, ב-03:30 לפנות בוקר.
איך זה הוכרז
ב-12 בספטמבר החשבון הרשמי של טסלה פרסם ב-X תמונה כהה של חלקו האחורי של רכב ספורט, עם הכיתוב "Go for launch". זו קריאת המוכנות לשיגור בספירה לאחור של רקטה, וקשה להניח שהבחירה מקרית.
בתמונה מופיע התאריך 10.01, פס אור אדום לרוחב החלק האחורי, וארבעה זרמי אור לבנים שיוצאים מאחורי הרכב כלפי מעלה. באותו יום עמוד הרודסטר באתר של טסלה, שישן שנים, קיבל שעון ספירה לאחור ל-1 באוקטובר.
ויש שם פרט נחמד: לפי הדיווחים, בין זרמי האור לפס האדום מוטבע הכיתוב "WHERE WE'RE GOING", כמעט באותו גוון של הרקע. הוא בלתי נראה בתצוגה רגילה ונקרא רק כשמאירים את הצללים. הערכת מערכת: קשה שלא לקרוא את זה כמחווה לשורה מ"בחזרה לעתיד": "כבישים? לאן שאנחנו נוסעים, לא צריך כבישים".
ומאסק הוסיף בעצמו שהאירוע יהיה "out of this world", ובתגובה נוספת הוסיף "Excitement guaranteed".
הפרטים המעשיים
המיקום הוא הרמז הגדול. וואקו נמצאת כשעה וחצי צפונית למטה של טסלה באוסטין, ונסיעה קצרה מאתר בדיקות המנועים של ספייס אקס במקגרגור. המקום המדויק בתוך העיר לא נמסר. ארבעת זרמי האור בתמונה מתיישבים עם שנים של רמיזות על חבילת מדחפי גז קר שפותחה בספייס אקס, שעליה מאסק אמר ב-2021 שתביא את הרכב מ-0 ל-60 מייל לשעה ב-1.1 שניות. טסלה עצמה לא פירטה מה תכלול ההדגמה.
ההזמנות נשלחו למזמינים מוקדמים ולתקשורת. יש לאשר הגעה עד חצות ב-16 בספטמבר, הכניסה מגיל 21, וההזמנות אינן ניתנות להעברה.
שידור חי לא הובטח. טסלה לא אמרה אם האירוע ישודר, ואת אירוע הסייברקאב מוקדם החודש היא לא שידרה.
הרשימה, וזה עדיין הסיפור
אב הטיפוס הוצג בנובמבר 2017, עם הבטחה לייצור ב-2020. מאז:
| מתי הובטח | מה קרה |
|---|---|
| 2020 | נדחה |
| 2022 | נדחה |
| 2023 | נדחה |
| 2024 | נדחה |
| תחילת 2025 | נדחה |
| 1 באפריל 2026, מועד הדגמה שנקבע | נדחה |
| סוף אפריל 2026 | נדחה |
| אוגוסט 2026 | לא התקיים |
| 1 באוקטובר 2026 | תאריך רשמי עם הזמנות שנשלחו |
ההבדל הפעם הוא אמיתי וכדאי לומר אותו בבירור: עד עכשיו היו דיווחים ואמירות, ועכשיו יש הודעה של טסלה עצמה עם תאריך, מקום, שעה והזמנות. זה לא אותו דבר. זה גם לא אומר שהספירה נעצרה: רק ב-2026 הוזזה החשיפה כמה פעמים, ו-1 באוקטובר הוא התאריך האחרון בשרשרת ולא הראשון.
אבל חשיפה אינה ייצור
וכאן צריך לעצור את ההתלהבות.
מאסק עצמו אמר שהייצור מתחיל 12 עד 18 חודשים אחרי החשיפה. כלומר גם בתרחיש הטוב, רכב ראשון ללקוח הוא סיפור של סוף 2027 ומעלה, ובקצב שבו הרודסטר התקדם עד היום, סביר להניח מאוחר יותר.
ולפי דיווח של The Information שצוטט בתקשורת, העיצוב מ-2017 נזרק לגמרי, והרכב שיוצג ב-1 באוקטובר הוא עיצוב חדש שאיש עוד לא ראה. אם זה נכון, הרודסטר שחיכו לו תשע שנים כבר לא קיים, וזה רכב אחר.
מה שהובטח ב-2017, ולא עודכן מאז על הנייר
- 0 עד 97 קמ"ש, כלומר 60 מייל לשעה, ב-1.9 שניות
- מהירות מרבית 402 קמ"ש, כלומר 250 מייל לשעה
- טווח של כ-998 קילומטר, כלומר 620 מייל
- מחיר התחלתי של 200 אלף דולר, כפי שהוכרז ב-2017
המספרים האלה לא עודכנו מאז 2017. תשע שנים בשוק הרכב החשמלי הן נצח, וכל מפרט שלא עודכן במשך תשע שנים הוא בפועל מפרט של רכב שעוד לא תוכנן. אם העיצוב באמת הוחלף, סביר שגם המספרים ישתנו.
ומי שכבר שילם
היו שני מסלולי הזמנה. מזמיני גרסת המייסדים שילמו 250 אלף דולר במלואם מראש, ומזמיני הדגם הבסיסי הפקידו 50 אלף דולר. זה היה לפני כמעט עשור, והכסף יושב אצל טסלה מאז. בנובמבר 2025 סם אלטמן התלונן בפומבי על ההמתנה אחרי שהפקיד את הסכום הנמוך מבין השניים.
ולמה זה כמעט לא נוגע לישראל
הרודסטר אינו רלוונטי מסחרית לישראל. רכב על בשני מושבים שהמחיר שהוכרז לו ב-2017 עמד על 200 אלף דולר, לפני מיסים ישראליים ולפני כל עדכון מחיר שטסלה עוד לא פרסמה, אינו רכב שנמכר כאן בכמות, ולא הוצג לו שום מסלול לשוק הישראלי.
הסיבה שאנחנו כותבים עליו היא אחרת: הוא המדד הכי טוב שיש להצהרות של טסלה על תאריכים. ההבדל בין "בקרוב מאוד" לבין הזמנה עם שעה ומקום הוא בדיוק ההבדל שכדאי ללמוד לזהות, והוא רלוונטי לכל הבטחה אחרת של החברה, כולל כאלה שכן נוגעות לנו.
מה עוד לא ידוע
אם האירוע ישודר. טסלה לא אמרה.
מה בדיוק תכלול ההדגמה. טסלה מדברת על הדגמה חיה של יכולות. המדחפים לא אושרו בהודעה, והם מסקנה מזרמי האור בתמונה.
איך נראה הרכב. אם הדיווח על החלפת העיצוב נכון, אף אחד בחוץ לא ראה אותו.
מתי באמת יגיע ייצור. 12 עד 18 חודשים היא אמירה של מאסק, לא לוח זמנים מאושר.
מה קורה לכסף של המזמינים. לא פורסמה שום הודעה על החזרים.
