גרסה 2026.20 יצאה ב-30 במאי 2026. השינוי המרכזי בה הוא הצפנה של קליפי הדאשקאם שנשמרים על דיסק ה-USB, כך שרק הרכב שיצר אותם יכול להציג אותם. לצידו נכנסו בקרת הורים ומילת קריאה לעוזר Grok.
מה בדיוק השתנה בדאשקאם
עד עכשיו, הקליפים שהרכב שמר על דיסק ה-USB היו קבצי וידאו רגילים. אפשר היה להוציא את הדיסק, לחבר למחשב, ולפתוח כל קובץ בכל נגן.
מגרסה 2026.20 הקליפים נשמרים מוצפנים. טסלה מנמקת את השינוי בפרטיות: הצפנה מונעת מכל מי שמשיג פיזית את הדיסק לצפות בהקלטות של הרכב.
הצפייה עצמה נשארת פשוטה כשהיא מתבצעת דרך מציג הדאשקאם ברכב או דרך האפליקציה. השינוי מורגש כשרוצים להוציא קובץ החוצה.
לשם כך טסלה הוסיפה יכולת פענוח של קליפ ספציפי. בגרסאות המשך של הענף מתועד גם כלי פענוח ייעודי בכתובת dashcam.tesla.com.
מה שאנחנו לא יודעים: האם קליפים ישנים שנשמרו לפני העדכון נשארים ניתנים לקריאה, ומה קורה בדיסק שמכיל תערובת של קליפים מוצפנים ולא מוצפנים. זה אינו מתועד ואיננו קובעים.
בקרת הורים
תחת תפריט הבטיחות אפשר כעת לחסום שלוש אפליקציות במצב חניה: הדפדפן, התיאטרון והמשחקים.
זה נועד למקרה הברור: ילד שנשאר לבד ברכב חונה, או נהג צעיר שהרכב מושאל לו. הפיצ'ר חוסם במצב חניה, שהוא ממילא המצב היחיד שבו האפליקציות האלה זמינות.
Grok עם מילת קריאה
העוזר של xAI קיבל הפעלה במילת הקריאה "Hey Grok", בנוסף לגישה דרך מגירת האפליקציות ודרך בקרות ההגה. אפשר להתאים אישית את האופי של Grok ולהגדיר תזכורות מבוססות מיקום.
זמינות Grok בישראל אינה מאומתת. לא מצאנו מקור שמאשר שהעוזר פעיל ברכבים ישראליים, ובוודאי לא בעברית. אנחנו לא קובעים.
שינויים לא מתועדים
| שינוי | פירוט |
|---|---|
| נתיבי אוטובוס | הניווט מזהה ומציג נתיבי תחבורה ציבורית |
| פענוח וידאו | יכולת לפענח קליפ דאשקאם מסוים בקלות |
| מסגרת לוחית רישוי | ליטוש ויזואלי לאייקון התאמת הלוחית |
| מצב שירות | לוח ניקוי מצלמות וכלי ניטור אינטראקטיביים לטכנאים |
מה קרה מאז בענף הזה
הענף המשיך להתפתח. גרסה 2026.20.6.6 מ-13 ביולי 2026 הביאה את FSD (Supervised) 14.3.5, עם שכתוב מלא של מהדר הבינה המלאכותית באמצעות MLIR, ששיפר את זמן התגובה בכעשרים אחוז לפי טסלה. אותה גרסה הביאה גם Actually Smart Summon ל-Cybertruck.
גרסה 2026.20.10 מ-28 ביולי 2026 המשיכה את הפצת FSD 14.3.5 לאוסטרליה וניו זילנד, בפריסה איטית מאוד. נכון לאותו תאריך היא הגיעה לחלק זעיר מהצי.
עדכון: מאז יצא ענף חדש. גרסה 2026.26, עדכון הקיץ 2026, נצפתה לראשונה ב-26 ביולי 2026, וגרסת ההמשך 2026.26.1 ב-31 ביולי. פירוט מלא בכתבה על עדכון 2026.26.
מה זה אומר בישראל
הצפנת הדאשקאם היא השינוי שמשנה תהליכים בישראל, ולא רק חוויה.
בישראל, קליפ דאשקאם הוא כלי עבודה: פנייה לחברת ביטוח אחרי תאונה, הגשת תלונה על נהיגה פרועה, או הוכחת נסיבות במקרה של פגע וברח. בכל אחד מהמקרים האלה, הבעלים צריך להוציא קובץ ולשלוח אותו למישהו.
עד עכשיו זה היה פשוט: להוציא את הדיסק ולהעתיק את הקובץ. מעכשיו יש שלב פענוח באמצע.
מה שכדאי לעשות מראש: לוודא שאתם יודעים איך לפענח קליפ לפני שאתם צריכים את זה. הרגע שאחרי תאונה הוא לא הזמן ללמוד תהליך חדש.
נקודה משפטית שראויה למחשבה: מסמך שעבר תהליך פענוח עלול לעורר שאלות לגבי שרשרת הראיות. מצד שני, הצפנה שמקורה ביצרן היא דווקא נקודת חוזק בהוכחת אותנטיות. אין לנו פסיקה ישראלית שמתייחסת לזה, ואנחנו לא קובעים. מי שמנהל הליך משפטי צריך לשאול את עורך הדין שלו.
בקרת הורים רלוונטית לכל מי שמשאיל את הרכב לנהג צעיר, ולמשפחות שבהן הילדים נשארים ברכב בזמן שההורה עושה סידור. שווה לזכור שהחסימה חלה על דפדפן, תיאטרון ומשחקים בלבד, ולא על יתר הממשק.
נתיבי אוטובוס בניווט הם פיצ'ר שיכול להיות שימושי במיוחד בערים כמו תל אביב וירושלים, שבהן נתיבי תחבורה ציבורית ייעודיים פרושים בהיקף ניכר והכניסה אליהם ברכב פרטי היא עבירה. האם המערכת מזהה את הנתיבים הישראליים בפועל אינו מתועד. זו נקודה לא מאומתת.
FSD 14.3.5 אינו רלוונטי לנהג הישראלי כרגע. נכון ליולי 2026 אין השקה צרכנית של FSD (Supervised) בישראל. בפברואר 2026 אושרו ניסויים בפיקוח, אך זה אינו זמינות למשתמש הקצה.
מקורות
קריאה נוספת אצלנו: ארכיון עדכוני התוכנה · עדכון 2026.14
מהרכבים במעקב
7.7%
רכבים שקיבלו
260
ממתינים להתקנה
5
בישראל
1
21 הימים האחרונים
הנתונים מתייחסים למדגם של 3,388 רכבים במעקב, ולא לצי הרכבים של טסלה בפועל. המדגם מוטה לצפון אמריקה ולאירופה.
